Переработанная бесформенная торфяная масса поступает в кузов стилочной машины, смонтированной на особой раме с гусеничным ходом. Стилочная машина отвозит торфяную массу на поле стилки и там (с помощью особых формующего и стилочного аппаратов) расстилает ее в виде кирпичей на поверхности торфяной залежи. Одну багерную установку должны обслуживать три стилочные машины. Эти машины были испытаны в производственных условиях в 1938 г. и вошли в эксплуатацию (Урал).
К этому же типу багеров, но с иной конструкцией ковшевой рамы, относится узкокарьерный однорядный многоковшевой багер Вилланда с боковым расположением рамы. Этот багер имеет автоматическую подачу сформованных торфяных кирпичей на поле сушки при помощи аблегера, который одновременно производит и расстил их на поверхность залежи.
Незначительная ширина ковшевой рамы (до
Оригинальную конструкцию, отличную от предыдущих моделей, представляет багер Экелунда. Он относится к однорядным многоковшевым багерам и расположен на дне вырабатывамеого карьера. Применение багеров этого типа разрешает вопрос экскавации малопнистой залежи, но при условии осушения дна торфяного массива с целью передвижения по нему багера.
За последний год внесено новое предложение об изменении транспортирования торфа-сырца на поля сушки при машинно-формовочных способах добычи торфа. Предложено торфяную массу разжижать в период ее переработки в прессе путем добавления в нее воды и направлять ее в текучем состоянии по трубам на ноля сушки, как это происходит при гидроэлеваторном способе. Новый способ получил условное название — скреперно-наливной или элеваторно-наливной; производственные испытания его в
Процесс сушки кускового машинно-формованного торфа при элеваторном и багерном способах протекает в полевых условиях около 35—40 дней. За этот период торфяные кирпичи ворочают два-три раза и иногда для лучшей просушки складывают в фигуры. Доведенный до воздушно-сухого состояния (до так называемой уборочной влажности 35—45%) высушенный торф убирают в штабели или караваны.