Наиболее совершенными фрезбарабанами в настоящее время являются ФД-2 и ФДИ-1. Фрезбарабаны ФД-2 работают с гусеничными тракторами СТЗ-8 мощностью 32/46 л. с, а ФДИ-1 — с тракторами СТЗ-ХТЗ мощностью 15/30 л. с.

Кроме этих марок на торфопредприятиях встречаются старые, менее совершенные фрезбарабаны: КФ-5, КФ-6 и КФ-7. Фрезбарабаны этих марок были рассчитаны для работы с трактором ФП мощностью 10/20 л. с., но в связи с прекращением выпуска этих тракторов участие их в производстве с каждым годом сокращается.

Основным элементом фрезбарабанов всех систем является фрезерующий нож.

Фрезбарабаны ФД-2 имеют пружинные ножи из стальной проволоки 7 мм. Ножи устанавливаются на стержнях, идущих параллельно валу фрезбарабана и закрепляющихся в дисках, посаженных на вал фрезбарабана.

Через диски проходят пять стержней с резиновыми трубками на них и десять металлических стержней. Каждый пружинный нож обхватывает одним концом стержень с резиновой трубкой, затем делает пять оборотов вокруг металлической трубки и другим концом, изогнутым по направлению радиуса, выходит за пределы дисков, служащих для предохранения ножей от поломок при встрече с пеньками или другими твердыми предметами.

Всего барабан имеет 560 пружинных ножей, расположенных в 112 плоскостях резания, по пяти ножей в каждой. Глубина фрезерования 5—30 мм; вал делает 270 об/мин; диаметр фрезбарабана по концам ножей 650 мм; ширина захвата фрезбарабана 2,5 м. Трактор СТЗ-8 работает на керосине. Расход керосина на 1 л. с. ч. составляет 315—330 г. На фрезеровании барабаном ФД-2 рабочая скорость трактора 5,62 км/час (III скорость).

Передача движения валу фрезбарабана ФД-2 осуществляется следующим образом: на железной раме фрезбарабана имеется коробка, в которой находится коническая передача. Одна из шестерен этой передачи получает вращение от карданного вала, а другая через выводной вал с эластичными муфтами передает вращение ведущей шестерне редуктора, находящегося сбоку рамы фрезера. В разъемном чугунном корпусе редуктора имеются три цилиндрические шестерни, расположенные в вертикальной плоскости. Нижняя (третья) шестерня сидит на валу фрезбарабана и получает вращение от ведущей (верхней) через промежуточную шестерню.