Влажность натурального воздушно-сухого кускового торфа колеблется в пределах 25—35%. Средняя влажность торфа, на которую производят пересчет и калькулируют себестоимость добычи кускового топливного торфа, так называемая кондиционная или расчетная влажность V_к = 33%. Влажность воздушно-сухого фрезерного торфа колеблется в пределах 35—45%. Исходная расчетная влажность для него 40%. Предельной влажностью топливного торфа по техническим условиям на поставку торфа потребителям считается 50%; торф с влажностью выше 50% считается браковочным.

Торф, не досушенный на полях сушки — брак производства, так как повышенная и неравномерная влажность торфа не только снижает ценность его как топлива и увеличивает расходы по перевозке излишней влаги, она в то же время создает ненормальные условия в работе котельных установок, приводит к расстройству их топочного режима. Эти факторы повышают удельный расход топлива и снижают экономичность работы всего предприятия.

Содержание балласта в хорошем натуральном торфяном топливе определяется различными показателями. При оценке топлива наибольшее значение имеет его теплотворная способность. При определении теплотворной способности калориметрическим методом в бомбе различают: теплотворную способность сухой массы топлива (Q^c₆), горючей части его (Qo) и рабочую, когда учитывается содержащаяся в торфе влага. Различают рабочую высшую теплотворную способность Q^p и низшую Q^p. Высшая теплотворная способность получается в калориметрической бомбе, где за счет конденсации паров воды ее величина выше той, которая будет при сжигании топлива в топке, откуда пары воды уходят с дымовыми газами, не конденсируясь, и уносят часть тепла, затраченную на испарение влаги топлива. Теплотворная способность горючей массы торфяного топлива колеблется в пределах 5 400—5 800 ккал/кг.